Các tài xế được bảo chăm sóc trong tháng gây chết người trên đường

Tỷ lệ thương vong cho người đi bộ và trong xe thường đạt đỉnh hàng năm của họ vào tháng 11, với một báo cáo mới của Hội đồng tư vấn quốc hội về an toàn giao thông (PACTS) và trực tiếp kêu gọi Tất cả người dùng đường để chăm sóc thêm trong tháng này.
Người đi bộ thường chiếm hơn một phần tư của tất cả các thương tích lớn trong tháng 11. Từ năm 2010 đến 2014, tháng có trung bình 565 thương vong cho người đi bộ – tăng 42 % so với năm thấp là 397 vào tháng 8. Tỷ lệ thương vong ở Car-Encupant cũng đứng đầu, với trung bình 832 thương tích lớn cho tài xế và hành khách.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây

• Thử nghiệm lốp mùa đông 2015/2016: Đánh giá và giá cả Vương quốc Anh
Trong năm năm qua, trung bình 2.135 người đã bị giết hoặc bị thương nặng (KSI) trên đường Anh vào tháng 11, với những người từ 16 đến 24 chiếm 24 %.
Các khu vực nông thôn nơi tài xế đang đi với tốc độ cao hơn trên các con đường không phù hợp – như ở Scotland, Yorkshire và Đông Bắc nước Anh – có tỷ lệ thương vong cao nhất. Các khu vực xây dựng thường an toàn hơn, trong khi London có sáu trong số 10 khu vực bầu cử được cải thiện nhiều nhất.
• Máy ảnh tốc độ màu xám sẽ biến mất vào tháng 10 năm 2016
David Davies, giám đốc điều hành của Pacts, cho biết: Rủi ro đối với người sử dụng đường được nâng cao khi mọi người đi du lịch nhiều hơn trong bóng tối. Chúng tôi muốn xem đường và xe hơi của chúng tôi trở nên an toàn hơn. Chúng tôi có công nghệ và sự hiểu biết để làm điều này. Chúng ta cần phải tiếp tục với nó.
Tỷ lệ thương vong cao nhất ở khu vực nông thôn
Tỷ lệ bầu cử thương mại KSI của quốc hội KSI ở mức trung bình quốc gia trên mức trung bình quốc gia
Banff và Buchan103%
West Aberdeenshire và Kincardine79%
Bexhill và Battle73%
Thirsk và Malton73%
Louth và Horncastle72%
Tỷ lệ thương vong thấp nhất ở khu vực thành thị
Tỷ lệ bầu cử thương mại KSI của quốc hội KSI tại địa phương dưới mức trung bình quốc gia
Tắm54%
Stafford45%
Newcastle-under-lyme44%
Harrow (Tây) 41%
Bắc Somerset41%

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *