Chính phủ đang mất tới 107 triệu bảng mỗi năm vì số lượng xe hơi và xe tải mà tài xế đã không trả trách nhiệm tiêu thụ xe hơi (VED), thông thường đề cập đến thuế đường bộ.
Bộ giao hàng (DFT) tuyên bố có khoảng 755.000 xe và xe tải không có giấy phép ở Anh, với số liệu cho thấy tỷ lệ trốn thuế đường bộ đã tăng gấp ba lần từ 0,6 % năm 2013 đến 1,8 % hiện nay.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây
• Giải thích sửa đổi thuế và thuế xe tải 2017
Mức độ trốn tránh như vậy tương đương với tổn thất tiềm năng cho Kho bạc lên tới 107 triệu bảng mỗi năm. DFT nhấn mạnh con số này là một “ước tính cao hơn” cũng như các quốc gia “một số” thu nhập bị mất có thể đã được phục hồi; Nó cũng làm nổi bật 12 phần trăm những chiếc xe chưa được bảo vệ đang được điều khiển bất chấp được tuyên bố ra khỏi đường thông qua một ứng dụng SORN – tăng từ một phần trăm trong năm 2015.
Tuy nhiên, DFT thừa nhận rằng sự tăng cường trong những chiếc xe chưa được đánh giá cao có thể là do tác động của các sửa đổi chính đối với hệ thống cấp phép đã chiếm vị trí vào tháng 10 năm 2014. Ngày đó đánh dấu sự sụp đổ của đĩa thuế giấy, cũng như tương tự đã thấy sự kết thúc của phương thức tài xế cũng như các đại lý có thể chuyển thuế đường từ chủ sở hữu này sang chủ sở hữu khác.