thực tế ba triệu xe đã thất bại trong các khiếm khuyết ‘nguy hiểm’, với thử nghiệm MOT được cập nhật tiết lộ mức độ thực sự của việc duy trì xấu thực tế 10 phần trăm xe của Anh là.
Thử nghiệm MOT đã trải qua một trong những lần lắc đáng kể nhất trong lịch sử 59 năm vào tháng 5 năm 2018, khi các loại khiếm khuyết mới (nhỏ, chính và nguy hiểm) và séc mới được đưa vào.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây
• Những chiếc xe được miễn trừ tốt nhất
Dữ liệu chính thức từ 12 tháng vì những thay đổi đó đã được giới thiệu đã tiết lộ rằng 2.952.487 trong số 31.285.618 xe được gửi cho MOT của họ đã thất bại vào năm ngoái do các khiếm khuyết được phân loại là nguy hiểm. Điều đó ngụ ý 9,4 phần trăm xe hơi được đánh giá có lỗi gây ra rủi ro trực tiếp và ngay lập tức đối với an toàn đường bộ hoặc một tác động lớn đến môi trường.
Phần lớn (29.537.183) trong số những chiếc xe được đánh giá là xe hơi, với 2.769.081 (9,37 %) không thành công do khiếm khuyết có hại. Những lỗi như vậy bao gồm các tấm phanh bị thiếu, trục lái xoắn và ống xả có khả năng bị tách ra.
Chính xác một phần ba của tất cả các xe được gửi cho MOT của họ trong 12 tháng vì thử nghiệm đã thay đổi thất bại do các lỗi chính hoặc có hại, cao hơn nhiều so với 17 % xe máy bị hỏng và 29,7 % xe buýt nhỏ. Mặc dù vậy, đáng lo ngại, 40,9 phần trăm xe hàng có trọng lượng từ hai đến 37 tấn đã thất bại trong thử nghiệm của họ, với hơn 13 phần trăm làm như vậy vì một lỗi có hại.