đang làm việc trên một loại Supermini hoàn toàn mới để ngồi bên cạnh Clio, sử dụng nền tảng kinh tế nhưng nội thất công nghệ cao hơn rất nhiều. Sâu trong ruột của trung tâm tiến bộ của Renault, gần Paris, chúng tôi đã được hiển thị một nguyên mẫu đầy đủ của khái niệm ‘giá trị lên, nhưng weren cho phép chụp bất kỳ hình ảnh nào. Chiếc xe bạn nhìn thấy ở đây – khái niệm Zoe năm 2005 – chỉ nhằm mục đích minh họa vì nó sử dụng phương pháp tiếp cận cơ bản tương tự. Ban đầu được phát minh vào năm 2011 bởi LCI Tư duy của Renault (một nhóm bẻ khóa gồm 40 nhà thiết kế, kỹ sư và nhà nghiên cứu được giao nhiệm vụ tìm kiếm, và xây dựng, các giải pháp di động trong tương lai), khái niệm giá trị được tạo ra để có giá gần giống như CLIO, nhưng bằng cách sử dụng Một nền tảng ‘entry’ kinh tế ‘mới và động cơ công suất thấp, nó giải phóng chi phí sản xuất để chi cho nội thất công nghệ cao hơn rất nhiều.
Khái niệm giá trị của Renault: nhỏ gọn và nhẹ
Cân chỉ ở mức 830kg, nó phải có kinh tế về nhiên liệu và các dự đoán sớm cho thấy một phiên bản với động cơ ba xi-lanh 1.0 lít sẽ phát ra khoảng 100g/km CO2, trong khi một biến thể hybrid plug-in có thể phát ra 45g/km của CO2 – cả hai sẽ sử dụng hộp số thủ công bị robot như được thấy trong xương rồng Citroen C4. Đo chiều dài khoảng 3,8m, khái niệm giá trị lớn hơn twingo nhưng nhỏ hơn CLIO, nhưng giống như C4 Cactus có ghế băng ghế dự bị toàn chiều rộng ở phía trước và phía sau để tạo ra một bầu không khí thoải mái. Các vật liệu tự nhiên được sử dụng trong suốt – bao gồm viền cửa gỗ và tre để tăng cường cấu trúc tai nạn phía trước – trong khi các phần thủy tinh hình lục giác trong lợp tràn ngập bên trong với ánh sáng.
Nội thất nâng cao: giá trị Renault
Tuy nhiên, bước đột phá thực sự là thiết kế Dash kỹ thuật số hoàn toàn bao gồm hai màn hình LCD bảy inch, một thay thế cụm thiết bị và một ở bên trái của vô lăng. Phần còn lại của dấu gạch ngang được thay thế bằng hai màn hình LCD rộng lớn 15,9 inch ngồi cạnh nhau (theo hướng cảnh quan so với màn hình chân dung trong mô hình Tesla S trong hình bên dưới), một ở trung tâm của dấu gạch ngang và một trực tiếp vào phía trước của hành khách.
Đây là những tương tác hoàn toàn, vì vậy bất kỳ điều khiển nào – từ công tắc điều chỉnh không khí cho đến các công tắc điều chỉnh gương cánh – đều có thể được quét qua bất cứ nơi nào trên màn hình. Một máy tính bảng cũng có thể được sử dụng để kiểm soát tất cả các chức năng, hoặc để thưởng thức một video riêng biệt ở phía sau. Hành khách cũng có thể thưởng thức các bộ phim trên màn hình trước mặt họ, nhưng bộ lọc sẽ tự động kích hoạt để đảm bảo người lái xe có thể nhìn thấy phần đó của màn hình và bị phân tâm. Theo Solen Kerleroux, một kỹ sư điện tử phục vụ nội thất mới mà công nghệ hoạt động hoàn hảo, có thể được tích hợp với cả máy chơi xe hơi và tự động Android, và có thể được nhìn thấy trên một chiếc xe sản xuất trong vòng hai đến ba năm nếu ánh sáng xanh được cung cấp . Về mặt thiết kế bên ngoài, tỷ lệ giá trị Up Up có điểm tương đồng nổi bật với Renault 5, với phần nhô ra ngắn phía trước và phía sau, mũi vô tội vạ và cả kính chắn gió phía trước và phía sau dốc về phía đường trung tâm của xe. Nó có bố cục năm cửa, với các cửa sau có màu sau để cải thiện khả năng tiếp cận, làm mất cột điện A, B và C. Nội địa.
Renault: “Cung cấp các lựa chọn cho xu hướng hiện đại”
Theo Gilles Lallement, giám đốc của LCI, trong khi khái niệm EOLAB (hình trên) là tất cả về việc hiển thị các đổi mới kỹ thuật hiện tại nhất, giá trị là áp dụng ý tưởng và sử dụng các tùy chọn cho các xu hướng hiện đại như đô thị hóa, người lái xe nữ và khách hàng trẻ hơn và khách hàng trẻ tuổi hơn . Và bây giờ đối với các tin xấu – giá trị hoàn toàn là một nguyên mẫu nội bộ và không có kế hoạch nào để hiển thị nó, dưới dạng hiện tại của nó ít nhất, tại bất kỳ chương trình động cơ quốc tế nào. Tuy nhiên, cũng như một số yếu tố nhất định như mái lục giác, băng ghế trước và sử dụng các vật liệu tự nhiên được lọc thành nhiều mô hình sản xuất trong tương lai, Serge Mouangue, người đứng đầu chiến lược sản phẩm của LCI, đã không loại trừ phiên bản sản xuất trực tiếp trong phiên bản sản xuất trực tiếp trong Tương lai. Đây chỉ là một nguyên mẫu bây giờ, một phòng thí nghiệm, và nó đã giành chiến thắng được sản xuất như nó là như vậy, ông Mou Mouangue giải thích. Tuy nhiên, chúng tôi sẽ trình bày chiếc xe trong nội bộ và cho công chúng và xem những gì họ nói và cách họ phản ứng, sau đó sử dụng những bình luận này trong một chiếc xe trong tương lai.
Quảng cáo – Đăng tiếp tục dưới đây
Hợp tác
Cần bán xe hơi của bạn?
Tìm ưu đãi tốt nhất của bạn từ hơn 4.000 đại lý và bán với giá lên tới 1.000 bảng nữa. Nó là dễ dàng.
Bán sản phẩm ‘Excellure’trustPilot của bạn
Bạn có thích ý tưởng về một chiếc Renault nhỏ cơ bản? Hãy cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn trong phần bình luận bên dưới …